全钢子午线轮胎疲劳破坏现象仿真与优化设计研究

• 作者: 周涛 晏宁 熊春明 臧孟炎
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢子午线轮胎 疲劳破坏 有限元分析
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 专论·综述
• 页码范围: 515-519
• 页数: 5页
• 分类号: U463.341+.3/.6|O241.82
• 字数: 2517字
• 语种: 中文

摘要

基于有限元的轮胎疲劳寿命评价方法,建立295/80R22.5全钢子午线轮胎的有限元模型.使用ABAQUS隐式分析方法获得轮胎的应变、应力以及应变能密度等基本参数后,根据轮胎实际使用巾的破坏情况选择影响疲劳寿命的评价指标.结果表明:高速耐久工况下,应选择应变能密度和帘线张力作为影响疲劳寿命的评价指标,而且适当增加带束胶厚度能有效提高轮胎的疲劳寿命;低速重载工况下,应当选择帘线和橡胶间的剪应力(层间剪应力)作为影响疲劳寿命的评价指标,且适当降低胎体帘布层和补强层的高度能有效提高轮胎的疲劳寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧孟炎	华南理工大学机械与汽车工程学院	50	346	11.0	16.0
2	熊春明	华南理工大学机械与汽车工程学院	2	9	2.0	2.0
3	周涛		1	6	1.0	1.0
4	晏宁		1	6	1.0	1.0