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摘要:
利用边坡稳定性计算方法,基于球孔弹塑性扩张理论,研究了沉桩力、桩端塑性区以及桩体抗滑作用对沉桩过程中滑动面安全系数的影响。通过算例,对沉桩全过程中滑动面安全系数变化进行了研究,并对桩径,边坡角度以及沉桩距边坡顶点距离对沉桩过程中边坡滑动面安全系数变化的影响进行了分析。结果表明:沉桩力及桩端塑性区对滑动面稳定性产生不利影响,使安全系数降低;当桩体穿过滑动面之后,桩体起到抗滑作用,显著提高滑动面安全系数。桩径越大,沉桩前期安全系数下降速度越快,但桩端穿过滑动面后安全系数提升也更加显著;边坡角度越大,沉桩后边坡安全系数越小;沉桩离边坡顶点越远,在沉桩前期由于沉桩力导致的安全系数下降速度越慢,塑性区对安全系数的影响也逐渐减缓,当沉桩远离边坡顶点距离达到一定值后,沉桩将不再对滑动面稳定性产生影响。分析结果对邻近边坡沉桩的设计和施工具有一定的实用价值。
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文献信息
篇名 土质斜坡坡顶沉桩对指定滑动面安全系数影响分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 沉桩 球孔扩张 边坡 安全系数
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 1720-1726
页数 7页 分类号 TU47
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201609020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 饶平平 上海理工大学土木工程系 28 118 6.0 9.0
2 崔纪飞 上海理工大学土木工程系 5 19 3.0 4.0
3 赵琳学 上海理工大学土木工程系 3 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沉桩
球孔扩张
边坡
安全系数
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
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