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摘要:
运用有限元软件ABAQUS,建立车轮纯滑动时钢轨三维热弹性的有限元模型.分析钢轨的温度场及应力场分布,以及不同轴重、不同摩擦系数和不同车轮滑动速度等工况情况对结果的影响.分析表明:钢轨表面温度场呈现细长的条带状,钢轨表面温度变化是一个快速升温,缓慢降温的过程,温度最高区分布在钢轨表面;钢轨应力最大处不在钢轨表面,应力变化图中有两个峰值;钢轨的最大温度和应力都随着轴重、摩擦系数和滑动速度的增加而增加.
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文献信息
篇名 基于有限元的车轮纯滑动时钢轨三维热弹性分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 轮轨滑动 有限元分析 热力耦合
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U211.5
字数 1611字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明金 9 33 3.0 5.0
2 王宏臣 31 60 3.0 5.0
3 刘永利 22 25 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨滑动
有限元分析
热力耦合
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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51
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