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摘要:
采用数值方法,通过多工况模拟,分别对隧道的覆土厚度、隧道匝道出入口离堤防的距离、隧道主出入口与堤防的相对距离以及地下水等因素进行影响分析,研究堤防工程的渗透稳定及变形趋势。研究结果表明:在堤防工程的护堤地范围内,穿江隧道匝道出入口离堤防的距离越近且地下水位越低时,水力坡降越大,对堤防的渗流稳定越不利;但地下水位越高时,堤顶与地表沉降越大,对堤防的沉降稳定越不利。隧道覆土厚度几乎不影响堤防的水力坡降,但会影响堤防的沉降变形,覆土厚度必须按规范或经验限定。隧道主出入口与堤防的相对距离越近且地下水位越低时,水力坡降越大,但相对距离及地下水位的改变对沉降影响很小。
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文献信息
篇名 穿江隧道对堤防工程影响研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 穿江隧道 堤防 覆土厚度 距离 水力坡降 沉降
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2018-2026
页数 9页 分类号 TV871.4
字数 5537字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张贵金 长沙理工大学水利工程学院 81 384 9.0 16.0
5 陈宏任 长沙理工大学水利工程学院 2 5 1.0 2.0
7 刘丽玲 长沙理工大学水利工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
穿江隧道
堤防
覆土厚度
距离
水力坡降
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
总被引数(次)
26874
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