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摘要:
通过对美国纽约世贸中心枢纽、港务局穿越哈德逊河系统、富尔顿转运中心的深入研究,结合曼哈顿下城区近二十年的发展历程,分析纽约都市圈的区域发展与交通战略.从区域发展规律的总结可以看出,世贸中心枢纽和富尔顿转运中心的建设使得纽约中央活动区与沿轨道交通的外围区域形成良性互动,进一步推动区域沿轨道拓展的趋势,使得都市圈形态更为紧凑且更具活力.这一结论对我国都市圈区域轨道交通的规划与建设有很好的借鉴意义.
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区域协同
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兰州都市圈发展可行性与发展战略研究
都市圈
兰州
可行性
发展战略
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文献信息
篇名 从世贸中心枢纽的演变看纽约都市圈的区域发展与交通战略
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 世贸中心枢纽 区域轨道 都市圈 交通战略
年,卷(期) 2016,(z2) 所属期刊栏目 交通战略
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U491
字数 3506字 语种 中文
DOI
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 海德俊 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
世贸中心枢纽
区域轨道
都市圈
交通战略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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10824
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