原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
BST25T型客车原设计由发电车或内燃机车集中供电(三相四线380/220 V),不会遇到过分相区停电问题,但改由电力机车供电后,客车供电系统在过分相区时会周期性断电,造成用电负载非连续工作.为解决该问题,制定了增加不问断电源装置,改造供电控制系统、空调系统及负载控制系统的方案,以保证电力机车过分相区时客车电气系统能连续工作.
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文献信息
篇名 BST25T型客车由电力机车供电后的电气系统适应性改造
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 客车 BST25T型 供电系统 不间断电源 改造
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U270.38+1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 穆鑫 中国铁路总公司车辆部 3 1 1.0 1.0
2 王晓伟 沈阳铁路局车辆处 2 20 1.0 2.0
3 刘尧君 沈阳铁路局车辆处 1 0 0.0 0.0
4 王笃勇 中车四方车辆有限公司技术工程部 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
客车
BST25T型
供电系统
不间断电源
改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导