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摘要:
采用多种地球物理勘探方法可以有效减少推断解释的多解性,提高解释准确性,借助高密度电法、垂向视电阻率测深和地震映像法对公路路面沉降的地质原因进行了综合分析和解释,基本查清了勘区内的地层结构、岩性接触带和异常分布空间特征,分析了构造的走向以及所影响的地层,并根据地震映像资料推测—处近地表塌陷区域,为公路路面沉降的治理提供了可参考的依据.
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文献信息
篇名 综合物探解释在路面沉陷研究中的运用
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 地球物理勘探 高密度电法 电阻率测深 地震映像法 塌陷区域
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 151-156
页数 6页 分类号 TU416.217|U418.6+2
字数 3943字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳志平 15 264 8.0 15.0
2 董城 44 198 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
地球物理勘探
高密度电法
电阻率测深
地震映像法
塌陷区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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