2024铝合金航空座椅支承零件等温模锻成形研究

• 作者: 刘胜胆 王宇 邓运来 郭奕文
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: Deform-3D模拟 等温模锻 2024铝合金 热轧板 航空座椅支承零件
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 锻造
• 页码范围: 12-17
• 分类号: TG319
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.08.003

摘要

采用Deform-3D有限元软件及等温模锻试验对2024铝合金航空座椅支承零件的成形过程进行了模拟与试验研究,并且分别对等温模锻件和热轧板机加工零件的组织和性能进行了对比研究.结果表明,在420℃、锻压速度为1.5 mm.s-1、保压时间为1.5～2 min的锻造工艺参数条件下,2024铝合金航空座椅支承零件锻造成形的最大锻压力为12700 kN,锻件成形金属流动顺利.在本文的工艺条件下试制锻造了多件2024铝合金航空座椅支承件,测试分析结果表明,通过等温模锻制造的航空座椅支承零件较热轧板机加工零件强度提高11.4％,最高的强度为508 MPa,且不同方向力学性能的差异小于3％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宇	中南大学材料科学与工程学院	27	172	6.0	12.0
2	刘胜胆	中南大学材料科学与工程学院	95	1439	24.0	33.0
6	邓运来	中南大学轻合金研究院	172	1370	19.0	30.0
15	郭奕文	中南大学轻合金研究院	1	11	1.0	1.0