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摘要:
发动机舱盖是车身结构中重要的开启件,根据设计要求,发动机舱盖要具有必要的过开启角度以满足发动机舱盖在结构及功能上的要求。文章采用 Abaqus 静力学分析功能,针对某款车型发动机舱盖进行过开启分析,得到舱盖的过开启角度和卸载之后的残余角度。考察舱盖和铰链的最大应力,并分析因过开启引起的铰链、舱盖的等效塑性应变是否满足设计要求。仿真结果表明:舱盖在过开启过程中无破坏风险,舱盖的过开启性能满足设计要求。
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文献信息
篇名 发动机舱盖及连接点的安全性能研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 过开启 静力学分析 等效塑性应变
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U464.9
字数 1498字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付景顺 沈阳工业大学机械工程学院 34 53 5.0 5.0
2 李明哲 沈阳工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
3 王俊峰 沈阳工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
过开启
静力学分析
等效塑性应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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