三增压是变态还是开脑洞

• 作者: 易家言
• 来源期刊: 汽车知识
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单涡 涡管 矛盾点 升功率 增压器 排气门 双涡轮增压 进气 常规设计 满负荷工作
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 104-109
• 页数: 6页
• 分类号: U469.11

摘要

漏轮增压的好与坏,这个问题的争议性早已不似当年。不过在具体的技术应用上,还是存在着一个矛盾点——性能与迟滞。从结构上这很好理解：想缓解迟滞得用小涡轮,但这显然不利于提升功率。如何更好地平衡这二者,正是目前各路厂商工程师主攻的课题。方法已经有很多了,例如早期的可变翼涡轮、双涡轮、机械＋涡轮、单涡轮双涡管等等,不一而足。就在最近,