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摘要:
中国铁路总公司总工程师、工程院院士何华武 高铁速度提高到350公里,小时,从技术安全性、可靠性、舒适性上讲是没有问题的,高铁提迷实际上是个经济问题,我们有这个条件,但经济上是否合理,需要充分论证。与商业速度有关的元素是比较多的,比如,维修成本、运营成本、票价、客流量等。速度越高,对于高速铁路的轮轨磨耗越大,
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 业界声音
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 声音 经济问题 工程院院士 总工程师 中国铁路 维修成本 运营成本 轮轨磨耗
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-12
页数 1页 分类号 U212
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研究主题发展历程
节点文献
声音
经济问题
工程院院士
总工程师
中国铁路
维修成本
运营成本
轮轨磨耗
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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