复合材料副簧刚度的匹配设计方法

• 作者: 史文库 周刚 柯俊 袁可 陈志勇 高博
• 来源期刊: 复合材料学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车 复合材料 板簧 轻量化 有限元
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 1119-1124
• 页数: 6页
• 分类号: TB332|U463.33
• 字数: 3418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20151225.003

摘要

为了对复合材料副簧的刚度进行匹配设计，设计了包含有复合材料副簧的主副簧总成结构。采用集中载荷法计算复合材料副簧的等效载荷，根据原钢板弹簧的挠度变化来估算复合材料副簧的等效刚度。根据钢板弹簧设计理论，对复合材料副簧的等效刚度进行匹配设计。采用 ABAQUS软件对设计的主副簧总成的总刚度进行有限元模拟，通过调整复合材料副簧的铺层数量来修正复合材料副簧的等效刚度。提出的匹配设计方法对复合材料板簧的推广应用具有重要意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史文库	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	113	1270	20.0	31.0
2	陈志勇	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	53	149	8.0	9.0
3	高博	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	21	149	6.0	12.0
4	袁可	南京依维柯汽车有限公司产品工程部	8	10	2.0	3.0
5	柯俊	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	6	30	4.0	5.0
6	周刚	宁波华翔汽车零部件研发有限公司前期开发部	2	5	1.0	2.0