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摘要:
壁板坡隧道为沪昆客运专线最长隧道,洞身被3条逆断层带切割,围岩破碎,地下水发育,工程地质条件复杂,针对壁板坡隧道富水逆断层带,建立超前地质预报体系。在分析总结已有超前地质预报成功经验的基础上,从短距离预报和中、长距离预报的角度,建立适用于壁板坡隧道复杂地质条件的超前地质预报体系。在隧道大角度穿越杨梅山-小达村逆断层中,以TSP长距离预测、红外探水短距离预测、超前地质钻探复核预测的方式,准确探知施工中可能出现的富水破碎带的位置和富水程度,为防范施工风险,确保施工安全提供了可靠依据,验证了该超前地质预报体系的可靠性及其效果。
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文献信息
篇名 壁板坡隧道富水逆断层综合超前地质预报实践
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 超前地质预报 富水逆断层 岩溶 综合预报技术
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U452.1+1
字数 4340字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江星宏 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 15 2.0 3.0
2 曾鹏 3 3 1.0 1.0
3 钟勇奇 2 4 2.0 2.0
4 杨新安 1 2 1.0 1.0
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节点文献
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