动车组裙板冲击变形影响因素试验研究

• 作者: 姚曙光 姜成 曹武雄
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 动车组 裙板 冲击损伤 冲击试验
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 7-11,40
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1+2
• 语种: 中文

摘要

以动车组设备舱裙板为研究对象,采用空气炮冲击试验,分析了各因素对裙板冲击变形性能的影响.结果表明:裙板变形量与冲击速度呈线性关系,与冲击角度呈二次函数关系;道砟冲击裙板时,尖点接触和棱边接触比端面接触更容易对裙板造成破坏;不同粒径等级的道砟以端面接触冲击裙板时,道砟粒径等级越大,产生擦痕的面积越大,擦痕最深位置的塑性变形深度也越大;不同形状的冲击粒子以相同的初始能量冲击裙板时,冲击粒子的外形越尖锐,产生的凹坑深度越大,宽度越小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚曙光	中南大学交通运输工程学院	36	284	10.0	16.0
2	曹武雄	哈尔滨工业大学航空学院	3	4	1.0	2.0
3	姜成	中南大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0