永磁双稳态电磁离合器单元的动力学分析

• 作者: 蔡万里 辜承林
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 工学
• 关键词: 电磁离合器 永磁双稳态 动力学分析 最小脉宽
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 1-5,20
• 页数: 6页
• 分类号: TM574.6
• 字数: 2454字
• 语种: 中文

摘要

为缓释轮毂驱动电动汽车的机电冲击,采用永磁双稳态电磁离合器单元将轮毂与电机的紧固连接转变为柔性连接.分析离合器单元的工作原理及电磁特性得出其适于采用脉冲电源供电.进一步,采用改进的有限元分析方法计算离合器动作过程的动力学特性,得到使其可靠完成离合动作的最小的电流脉冲宽度.最后,样机实验证明了分析及计算结果的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辜承林	华中科技大学电气与电子工程学院强电磁工程与新技术国家重点实验室	111	1827	23.0	38.0
2	蔡万里	国网湖北省电力公司电力科学研究院	12	64	3.0	7.0