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摘要:
随着近年来航运事业的蓬勃发展,目前海铁联运已逐渐成为港口企业关注的重点,如何提高海铁联运中集装箱装火车作业效率也变得尤为重要.针对此背景下的集装箱装火车作业配载问题,考虑装火车计划中的配载约束以及火车容量限制,在保证火车满载前提下以总运输距离最短为目标进行优化.之后,通过算例分析从而验证模型的有效性和实用性,相关思路及研究方法对于解决集装箱堆场的装火车配载问题具有参考价值.
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文献信息
篇名 海铁联运集装箱装火车作业配载问题研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 海铁联运 装火车作业 火车配载 容量限制
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 物流技术
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 F252.2
字数 3767字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2016.03.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宓为建 上海海事大学物流工程学院 69 474 12.0 18.0
2 张晓华 上海海事大学物流工程学院 4 11 2.0 3.0
3 秦曌 上海海事大学物流工程学院 2 3 1.0 1.0
4 田婷 上海海事大学物流工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海铁联运
装火车作业
火车配载
容量限制
研究起点
研究来源
研究分支
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