季冻区路基土静动模量关系研究

• 作者: 吕翔 张云龙 王静 袁野
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 季冻区路基土 冻融循环 静弹性模量 动弹性模量
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U416.03
• 字数: 4248字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.09.005

摘要

为了分析路基土动弹性模量和静弹性模量的相关性,针对3种不同塑性指数的季冻区路基土,在最佳含水量状态下制成压实度大于95％的试件,在不同围压条件下进行了静、动三轴试验,得出了经历不同冻融循环次数的路基土静、动弹性模量,分析了围压、冻融循环次数对静、动弹性模量的影响规律;基于统计方法,建立了采用静弹性模量推导其动弹性模量的数学表达式.结果表明:随着围压和塑性指数的增大,试件的静、动弹性模量逐渐增大,随着冻融循环次数的增加,其静、动弹性模量逐渐下降最后基本趋于稳定;季冻区路基土静弹性模量与动弹性模量之间具有良好的相关性.研究结果说明了季冻区路基土的静、动弹性模量并没有本质区别,只是在不同加载条件下的力学性质表现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张云龙	吉林建筑大学交通科学与工程学院	51	157	6.0	11.0
2	王静	吉林建筑大学交通科学与工程学院	41	141	5.0	11.0
3	吕翔	吉林建筑大学交通科学与工程学院	5	9	2.0	2.0
4	袁野	吉林建筑大学交通科学与工程学院	9	12	2.0	3.0