载重车的油电液混合动力系统设计

• 作者: 于晨 傅明星 张磊 潘雍 王瑜 胡江民
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 载重车 油电液混合动力系统 AMESim仿真
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TH-39
• 字数: 4712字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.04.016

摘要

以载重汽车为研究对象，以车辆的驱动性和燃油经济性为考量指标，结合液压混合动力系统和油电混合动力系统的优缺点，设计一种新型混合动力系统———油电液混合动力系统。阐述该系统的结构及各部件的选择依据，并确定车辆运行的工作模式。在AMESim软件平台上，分别对油电混合动力和液压混合动力的能量回收进行仿真。结果表明：车辆的驱动性和燃油经济性有明显提高，其液压部分相较于传统的液压混合动力汽车节约油耗25?9％，油电部分节约22?2％，总油耗节约24?1％。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅明星	陕西理工学院机械工程学院	41	211	7.0	12.0
2	王瑜	陕西理工学院机械工程学院	4	10	2.0	3.0
3	张磊	陕西理工学院机械工程学院	8	24	3.0	4.0
4	潘雍	陕西理工学院机械工程学院	3	55	2.0	3.0
5	胡江民	陕西理工学院机械工程学院	2	3	1.0	1.0
6	于晨	陕西理工学院机械工程学院	3	52	2.0	3.0