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FSC赛车前端缓冲块吸能分析研究
FSC赛车前端缓冲块吸能分析研究
作者:
严陈
张宝玉
张轶
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
FSC赛车车架
缓冲块
碰撞
吸能
摘要:
FSC赛车车架作为赛车的承载体,支撑着包括发动机、差速器等诸多总成部件及赛车手的载荷,其抗扭转、弯曲能力直接影响赛车比赛的可靠性与安全性.方程式赛车前端采用蜂窝结构的缓冲块来吸收外界冲击时的能量.通过设计蜂窝结构尺寸与安装位置,进行实验得到吸能数据曲线,并分析其可行性,以满足大赛规则和赛车行驶安全性要求.
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轻量化设计
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电动方程式赛车前悬架仿真分析
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
FSC赛车前端缓冲块吸能分析研究
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
FSC赛车车架
缓冲块
碰撞
吸能
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
37-40
页数
4页
分类号
U463.99
字数
1384字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张宝玉
江苏食品药品职业技术学院机电工程系
11
20
2.0
4.0
2
张轶
江苏食品药品职业技术学院机电工程系
13
23
3.0
4.0
3
严陈
江苏食品药品职业技术学院机电工程系
17
24
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
FSC赛车车架
缓冲块
碰撞
吸能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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