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摘要:
码头面高程的确定,既要避免码头面上水以保障结构受力安全和码头作业的便捷,又要节省工程投资.对于风暴潮增水明显的码头面高程的确定,在规范中规定的计算方法比较模糊,依托具体项目结合国内外规范和模型试验,提出一个明确的计算方法.该方法综合分析了规范中码头前沿顶高程计算的原理及各项参数的确定和取值,为合理确定码头面的高程提出了针对增水较明显的情况下合理可行的计算方式.
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文献信息
篇名 增水明显的码头面高程计算方法
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 风暴潮 增水 码头面高程
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 U651+.3
字数 2523字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冰绯 3 7 1.0 2.0
2 邵铁政 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风暴潮
增水
码头面高程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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