沪昆客专红岭隧道进口滑坡成因分析及治理方案研究

• 作者: 李卓
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 红岭隧道 牵引式滑坡 成因分析 稳定性评价 治理方案
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: P642.22|U213.1+52.1
• 字数: 113字
• 语种: 中文

摘要

沪昆客运专线红岭隧道进口滑坡成因调查揭示,线位走向与红岭隧道进口处左侧坡体斜交,隧道左侧偏压且存在顺层,高角度切坡时岩土体内部产生了裂缝。该边坡附近断层发育,岩土体力学性质较差,裂隙发育,雨水易沿裂缝下渗,土体受力失稳,对后缘岩土体有牵引作用,导致边坡失稳。在勘察调绘的基础上,运用数值模拟软件Geostudio深入研究滑坡的形成机制,计算滑坡稳定性系数。结果显示,第一个潜在滑体的稳定性系数为1.03,第二个潜在滑体的稳定性系数为1.139,该滑坡处于基本稳定状态,但在人工开挖与降雨入渗作用下,该进口边坡不稳定。为了保障施工安全,建议采用减载与抗滑桩结合的综合治理方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李卓		2	0	0.0	0.0