不同滑滚比下轮轨材料损伤行为

• 作者: 周琰 彭金方 朱旻昊 李炜 王文健 赵磊 金学松
• 来源期刊: 材料工程
• 关键词: 滑滚比 轮轨 材料损伤 磨损
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 测试与表征
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.11868/j.issn.1001-4381.2016.02.012

摘要

在MMS-2A滚滑试验机上采用法向载荷120N(模拟轴重16t),转速500r/min,研究京沪高速铁路用钢轨U71MnK和车轮ER8配副在不同滑滚比下的材料损伤行为.利用SEM,EDX对不同滑滚比下的磨痕及剖面形貌和磨损表面元素进行分析.结果表明:不同滑滚比下摩擦因数变化趋势反映材料损伤的过程;轮轨材料的硬化程度随滑滚比增加而增加;不同滑滚比条件下的损伤机制不同:在近似滚动条件下,轮轨材料损伤较轻,主要为氧化磨损和局部剥落.随着滑滚比增加,轮轨材料损伤逐渐发展为疲劳磨损为主,并伴随氧化磨损和磨粒磨损,且磨粒磨损程度随滑滚比的增加而增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金学松	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	232	4529	35.0	54.0
2	彭金方	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	49	274	9.0	14.0
3	李炜	西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室	25	303	7.0	17.0
4	王文健	西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室	127	1457	22.0	32.0
5	赵磊	西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室	10	38	4.0	6.0
6	周琰	西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室	9	57	4.0	7.0