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摘要:
剖析了重庆地铁环线的几个典型运营交路,针对供电接触网常规供电分区设置无法满足列车折返要求的问题,采用了调整或增加绝缘锚段关节等处理方式,并对几种方案进行了技术经济比较,最终形成结论.
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文献信息
篇名 地铁环线接触网供电分区与行车交路运营关系的探讨
来源期刊 电工技术 学科
关键词 地铁环线 供电 接触网 供电分区 绝缘锚段关节 行车交路
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 122-123
页数 2页 分类号
字数 1483字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建华 6 10 2.0 3.0
2 杨武 3 65 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁环线
供电
接触网
供电分区
绝缘锚段关节
行车交路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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