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摘要:
研究了电动汽车接入电网(V2G)提供备用服务与备用资源的优化配置问题.首先,建立了V2G备用服务的市场交易机制,并提出一种能够准确估计V2G备用服务实时可调度容量的等效变换方法.然后,以机会约束规划反映负荷波动、发电机停运、V2G出力偏差等随机性因素,构建了考虑备用经济性、可靠性及碳排放的多目标竞价模型.接着采用交互式决策方法处理该多目标优化问题,并结合随机模拟与改进粒子群算法进行求解.最后,进行了仿真分析,仿真结果证明了所提等效变换方法与备用服务多目标竞价模型的有效性.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 计及电动汽车接入电网的备用服务多目标竞价优化
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 备用服务 竞价 电动汽车 等效变换 机会约束规划 多目标优化 随机模拟
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 77-83
页数 7页 分类号
字数 6883字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20150209011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施泉生 上海电力学院经济与管理学院 100 843 15.0 24.0
2 赵文会 上海电力学院经济与管理学院 62 448 10.0 19.0
3 李士动 3 28 3.0 3.0
4 余金龙 1 18 1.0 1.0
5 于浩明 2 18 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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竞价
电动汽车
等效变换
机会约束规划
多目标优化
随机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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31
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