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原文服务方: 河南科学       
摘要:
为增加电动汽车续驶里程,提出了蓄电池与超级电容器相结合的混合储能模式,设计了能量变换控制系统,试验证明该能量变换控制系统能充分发挥蓄电池与超级电容器的优势,控制能量合理流动与功率有效分配,改善启动与加速性能,快速回收制动能量,延长电动车的续驶里程。
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混合电动汽车
再生制动
能量回收
控制系统
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文献信息
篇名 电动汽车混合储能变换控制系统的研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 电动汽车 混合储能 双向变换器
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 1075-1079
页数 5页 分类号 TM352
字数 语种 中文
DOI
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电动汽车
混合储能
双向变换器
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期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
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7317
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