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摘要:
介绍和分析了城市应用紧凑型增程式电动汽车的运行工况,并讨论了增程器专用发电机的设计要求.基于其特性要求定义了增程器的需求功率,并对增程器专用发电机进行了合理优化,分别从改善振动和噪声、减重、减小齿槽转矩以及改善漏磁方面考虑,改进后的永磁同步发电机性能得到进一步的提升,为紧凑型车用增程器永磁同步电机的设计研发提供了参考.
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文献信息
篇名 增程式电动汽车永磁同步发电机设计与改进
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 电动汽车 紧凑型增程器 永磁同步发电机 结构优化
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-5,19
页数 6页 分类号 TM341|TM351
字数 3681字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓远 116 1286 19.0 30.0
2 吕海英 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
紧凑型增程器
永磁同步发电机
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
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