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基于多传感器的列车里程计定位误差检测及校正方法
基于多传感器的列车里程计定位误差检测及校正方法
作者:
吴昕慧
蔡煊
陶汉卿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多传感器信息融合
列车定位
里程计
H∞滤波
摘要:
城市轨道交通列车运行过程中,轮对空转/滑行和车轮磨损是造成车载里程计测速测距误差的主要原因,因此里程计定位误差的检测和校正主要是对列车空转/滑行和车轮磨损的检测和误差校正.通过城市轨道交通列车定位需求分析以及传感器定位特性分析,在列车里程计基础上引入多普勒雷达,采用二者构建车载组合定位系统.基于H∞滤波理论实现两种传感器量测信息的融合处理,得到列车定位参数的最优估计,在此基础上,利用空转/滑行和车轮磨损检测方法完成相关检测并对误差进行校正.仿真试验结果验证了本方法的有效性,达到了模型的预期设计目的,提高了车载定位系统的自主定位能力.
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基于全景视觉与里程计的移动机器人自定位方法研究
移动机器人
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文献信息
篇名
基于多传感器的列车里程计定位误差检测及校正方法
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
多传感器信息融合
列车定位
里程计
H∞滤波
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
学术专论
研究方向
页码范围
19-25
页数
7页
分类号
U231.6
字数
5745字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2016.05.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴昕慧
柳州铁道职业技术学院电子工程系
24
55
4.0
6.0
2
陶汉卿
柳州铁道职业技术学院电子工程系
35
58
4.0
6.0
3
蔡煊
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
9
50
5.0
7.0
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引证文献(1)
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引证文献(4)
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2020(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多传感器信息融合
列车定位
里程计
H∞滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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