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摘要:
城市轨道交通列车运行过程中,轮对空转/滑行和车轮磨损是造成车载里程计测速测距误差的主要原因,因此里程计定位误差的检测和校正主要是对列车空转/滑行和车轮磨损的检测和误差校正.通过城市轨道交通列车定位需求分析以及传感器定位特性分析,在列车里程计基础上引入多普勒雷达,采用二者构建车载组合定位系统.基于H∞滤波理论实现两种传感器量测信息的融合处理,得到列车定位参数的最优估计,在此基础上,利用空转/滑行和车轮磨损检测方法完成相关检测并对误差进行校正.仿真试验结果验证了本方法的有效性,达到了模型的预期设计目的,提高了车载定位系统的自主定位能力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于多传感器的列车里程计定位误差检测及校正方法
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 多传感器信息融合 列车定位 里程计 H∞滤波
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 19-25
页数 7页 分类号 U231.6
字数 5745字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴昕慧 柳州铁道职业技术学院电子工程系 24 55 4.0 6.0
2 陶汉卿 柳州铁道职业技术学院电子工程系 35 58 4.0 6.0
3 蔡煊 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 9 50 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多传感器信息融合
列车定位
里程计
H∞滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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51
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