长沙地铁典型地层盾构施工地表沉降分析与预测

• 作者: 牟友滔 皮圣 蒋彪 阳军生
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 土压平衡盾构 地铁 地表沉降 沉降槽
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 防灾与环境
• 页码范围: 181-187
• 分类号: TU91
• 语种: 中文

摘要

分析了长沙地铁二号线沿线地层特征,以及盾构施工状况,基于长沙地铁土压平衡盾构穿越典型地层100多个地表沉降观测断面大量的地表沉降实测数据的统计分析,探讨采用Peck公式预测长沙地铁施工引起的地表横向沉降槽的可行性,得出了预测长沙地铁土压平衡盾构施工引起的地表沉降基本参数的取值范围,即地表沉降槽宽度系数(K)0.3-0.6,地层损失率0.5％-1.25％.应用本文获得的地表移动参数,采用Peck公式可以较好预测长沙地铁施工引起的地表沉降,及其对于邻近结构物的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	蒋彪	湖南大学土木工程学院	3	46	3.0	3.0
6	皮圣	中南大学土木工程学院	3	29	3.0	3.0
7	牟友滔	中南大学土木工程学院	1	18	1.0	1.0