半主动控制浮筏隔振系统抗冲击特性的试验研究

• 作者: 唐杰 朱甫宏 李倩茹 翁泽宇 翁浩 耿超
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 浮筏隔振 半主动控制 抗冲击 试验
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 934-938
• 页数: 5页
• 分类号: TH113|TP273
• 字数: 3895字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.08.004

摘要

针对水下舰艇内部设备的抗冲击问题,对安装开关可控阻尼器的半主动控制浮筏隔振系统的抗冲击特性进行了试验研究,搭建了半主动控制浮筏隔振系统的试验装置,在试验装置的基础上施加冲击激励,测试可控阻尼器分别处于高、低阻尼状态下的基础和机组的加速度响应,并通过对比分析了可控阻尼器处于不同阻尼状态时,半主动控制浮筏隔振系统抗冲击特性的差异.试验结果表明:半主动控制浮筏隔振系统具有良好的抗冲击特性;可控阻尼器处于低阻尼状态时,机组加速度响应的最大峰值较小;可控阻尼器处于高阻尼状态时,机组加速度响应的衰减较快;通过改变可控阻尼器的阻尼状态,可以进一步优化其抗冲击特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁泽宇	浙江工业大学机械工程学院	54	417	10.0	17.0
2	唐杰	浙江工业大学机械工程学院	6	38	3.0	6.0
3	耿超	浙江工业大学机械工程学院	4	7	2.0	2.0
4	翁浩		2	5	1.0	2.0
5	李倩茹	浙江工业大学机械工程学院	1	4	1.0	1.0