原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
针对某车型手刹在开发阶段测试时发现坡道驻车时手刹在多次拉动后行程增加进而可能会导致安全事故的问题进行研究。通过利用Abaqus在不同工况下进行刚度分析来寻找影响手刹行程增加的关键项,得到了不同因素的行程增加量,然后对影响行程增加的关键量进行分析,选择对手刹机构进行优化。对手刹机构进行了强度分析,分析结果表明转轴的刚度严重影响汽车手刹行程,通过更改转轴刚度材料,大大缩短了该车型的手刹行程。整个分析优化过程为以后的同类车型的开发积累了经验。
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文献信息
篇名 基于Abaqus的汽车手刹行程分析及优化?
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 手刹 行程优化 Abaqus
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 TP391.4
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚亮 武汉理工大学机电学院 9 16 2.0 3.0
2 王伟 20 24 3.0 4.0
3 丁晓明 11 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
手刹
行程优化
Abaqus
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导