中、小型铁路客站钢网架-混凝土框架混合结构体系地震易损性研究

• 作者: 刘书壮 吕晓寅 李超慧 邢佶慧
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 中、小型铁路客站 钢网架-混凝土框架混合结构 增量动力分析 地震易损性 风险评估
• 年，卷（期）: 2016,（z1）
• 所属期刊栏目: 结构抗震专题
• 页码范围: 85-92
• 分类号: TU248.1|TU399
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2016.S1.012

摘要

针对中、小型铁路客站典型钢网架-大开间、大开洞混凝土框架混合结构体系,选取8条天然地震波,以地面峰值加速度为地震动强度指标,最大层间位移角为结构损伤指标,采用增量动力分析法,开展了地震灾变行为研究,进行地震易损性评估.结果表明:分析混合结构体系在地震作用下的位移响应时,宜采用三向或水平双向地震动输入;强震下混合结构体系的破坏主要集中在下部混凝土框架结构,钢屋盖的塑性发展滞后于下部结构;1/450、1/280、1/95和1/45可作为中、小型铁路客站站房结构OP、IO、LS和CP四个性能水准对应的层间位移角限值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢佶慧	北京交通大学土木建筑工程学院	21	110	6.0	9.0
2	吕晓寅	北京交通大学土木建筑工程学院	15	54	4.0	6.0
3	刘书壮		1	4	1.0	1.0
4	李超慧	北京交通大学土木建筑工程学院	1	4	1.0	1.0