昔格达组地层大断面隧道变形特征分析

• 作者: 何能方 王志杰 许瑞宁
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 昔格达组地层 大断面隧道 变形特征 数值模拟 现场测试
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1412-1420
• 页数: 9页
• 分类号: U455
• 字数: 7104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.12.002

摘要

为掌握昔格达组地层大断面隧道变形特征，确保大断面隧道施工期间围岩的稳定性，以改建铁路成都至昆明线米易至攀枝花段桐梓林隧道为依托，采用数值模拟与现场多断面监测相结合的方法，研究在三台阶临时仰拱法施工中昔格达组地层大断面隧道变形的时空效应。研究结果表明：昔格达组地层大断面隧道洞周围岩变形以竖向沉降为主；拱顶先行沉降与上台阶开挖引起的拱顶沉降之和占总沉降的41．3％，超前影响范围为1．3D；隧道开挖期间拱顶沉降和拱脚水平收敛主要受中台阶开挖的影响；隧道拱顶沉降随时间变化的预测公式为U＝102．105·exp（－5．33／X）；隧道拱脚水平收敛随时间变化的预测公式为L1＝19．552·exp （－7．49／X）；隧道墙腰水平收敛随时间变化的预测公式为L2＝17．862·exp（－23．26／X）。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志杰	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	88	525	12.0	19.0
2	何能方		5	16	2.0	3.0
3	许瑞宁	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	9	43	4.0	6.0