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摘要:
针对EPS控制器中MOSFET管过热而造成控制器失效的问题,对EPS控制器的散热性能进行了分析.基于传热学理论,计算MOSFET的功率损耗并系统分析了控制器的散热路径,初步选择了散热器的参数并利用三维设计软件建立了控制器的仿真模型,运用热分析软件ICEPAK对控制器的仿真模型进行了数值模拟,得到了控制器稳态工作条件下的温度场.同时结合影响散热器散热性能的因素,分别以散热器热阻、质量和MOSFET温度为优化目标对散热器结构参数进行了优化.最后利用高低温交变试验箱和温度传感器,对控制器在高温、负载下的散热器底板温度进行了测量并记录试验数据.实验结果表明,控制器温度场的仿真是准确的,两者最大误差在15%以内,证明优化后的散热器结构是合理的,同时也验证了模拟仿真对控制器散热设计的可行性和有效性.
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优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于ICEPAK的EPS控制器的散热优化研究
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 EPS控制器 MOSFET 散热器 ICEPAK
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 928-933
页数 6页 分类号 U464.138+.2|TH122|TK124
字数 4916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芳 浙江工业大学车辆工程研究所 37 854 10.0 29.0
2 谢伟东 浙江工业大学车辆工程研究所 48 438 12.0 19.0
3 刘振华 浙江工业大学车辆工程研究所 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
EPS控制器
MOSFET
散热器
ICEPAK
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
总被引数(次)
41536
论文1v1指导