基于数值模拟的福州某地铁站基坑地下水控制方案研究

• 作者: 冯雨润之 李宏安 李玲利 贾雷
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 渗流模拟 悬挂式帷幕分析 沉降预测
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 88-95
• 页数: 8页
• 分类号: U455.46
• 字数: 6217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.02.014

摘要

福州某地铁站基坑开挖时地下水位较高,含水层具有承压性,隔水层为软弱地层,需要采取地下水控制措施以保证地铁基坑施工和周边环境的安全.一般的解析法计算无法满足地下水控制设计的需要,故采用数值模拟的方法就该基坑的降水工程进行分析.综合考虑隔水帷幕设计深度、封底形式、降水井深及泵量等因素设计了3个地下水控制方案.通过单孔抽水试验求取水文地质参数,结合场区的水文地质和工程地质条件,采用Visual MODFLOW软件建立三维地下水渗流数值模型,验证地下水控制方案的可靠性.通过对各比选方案进行预测分析发现,悬挂式隔水帷幕能有效控制降水引起的沉降,且封底处理的控制效果较加深帷幕深度更为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏安	北京交通大学土木建筑工程学院	3	22	3.0	3.0
2	李玲利		1	10	1.0	1.0
3	贾雷		3	10	1.0	3.0