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摘要:
近年来,在我国高等级公路建设中,沥青混凝土路面成为主要的路面结构形式。沥青混凝土路面具有路面平整、无接缝、振动小、噪音低和行车舒适等优点,同时还具有较高的强度、耐久性和水稳定性。优良的目标配合比组成设计是施工的依据,是保证工程实体质量的核心之一。通过实验室试验确定片理化条带状含炭粉砂泥质岩类石料沥青混合料配合比。
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文献信息
篇名 浅析片理化条带状含炭粉砂泥质岩类石料对 AC -16型沥青混合料的影响
来源期刊 黑龙江交通科技 学科 交通运输
关键词 片理化条 炭粉砂泥质岩 石料 沥青混合料
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 U416.1
字数 761字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
片理化条
炭粉砂泥质岩
石料
沥青混合料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江交通科技
月刊
1008-3383
23-1207/U
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1978
chi
出版文献量(篇)
25800
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34
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