长航前后密闭舱室微生物气溶胶定量定性监测分析及评价

• 作者: 刘玉琳 姜美娟 李露嘉 梁冰 王丹丹 辛磊 边存文
• 来源期刊: 卫生研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舱室 微生物气溶胶 生物多样性 质谱技术
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 实验报告
• 页码范围: 852-856
• 页数: 5页
• 分类号: R122.12|U664.86
• 语种: 中文

摘要

目的 调查在开放状态及长时间封闭状态下,作业舱室空气微生物的浓度及组成,评价污染程度及潜在的生物风险.方法 采用固体撞击式采样进行微生物气溶胶的富集,采用基质辅助激光解析电离飞行时间质谱技术鉴定可培养微生物的种类,评价标准依据《室内空气质量标准》(GB/T 1883-2002).结果 航行后较航行前作业舱室微生物气溶胶浓度有明显升高(P＜0.05);同一区域中不同的微环境空气微生物菌种构成不同;航行前可培养微生物鉴定分类为21个属56个种,航行后为37个属,80个种,生物多样性明显增加.调查结果描述了该环境空气中可培养微生物种群的基本组成.结论 长时间封闭使作业舱室空气中微生物的浓度明显增高,但未超过《室内空气质量标准》(GB/T 1883-2002)限值;微环境因影响因素不同其微生物气溶胶的浓度及构成不同;舱室长时间封闭后,空气中微生物的构成发生明 显变化,生物多样性明显增加,其变化趋向于受人体皮肤及肠道等部位定植菌的影响及存放有机腐物的影响.革兰阴性杆菌的增加是封舱以后的显著特点,这类细菌具有一定的致病性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丹丹		25	114	5.0	10.0
2	梁冰		29	74	5.0	7.0
3	姜美娟		7	18	3.0	4.0
4	李露嘉		5	18	3.0	4.0
5	辛磊		6	47	3.0	6.0
6	刘玉琳		5	53	2.0	5.0