基于多元主体利益博弈的跨界冲突-协作研究--以广珠铁路为例

• 作者: 徐江 王爱民 陈树荣
• 来源期刊: 现代城市研究
• 学科: 工学
• 关键词: 多元主体 利益博弈 跨界冲突-协作 广珠铁路
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: [交通]
• 页码范围: 65-70,97
• 页数: 7页
• 分类号: TU982.21
• 字数: 7541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6000.2016.11.009

摘要

随着市场化进程和分权改革的推进，政府部门、市场主体和社会力量成为城市与区域空间的三大利益主体，在地方经济的活动空间显著增强。随着区域转型中形成的地方政治社会分化，在市场机制作用和地区利益驱动下，多元主体在各种利益诉求和资源攫取上展开激烈竞争，导致城市与区域发展的种种问题、冲突和矛盾围绕着利益这一主题进行交织与渗透，并在多元主体参与的跨界事务中被聚焦和放大，使跨界活动领域成为多元主体利益博弈最为集中的领域。通过对广珠铁路案例中三个建设阶段多元主体利益博弈过程的深入分析，探讨不同层级政府部门、市场主体和社会力量等多元主体在跨界冲突—协作中的角色和地位，以及多元主体对利益的认识过程，并构建了多元主体利益博弈的跨界冲突—协作C3I模型。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王爱民	重庆工商大学旅游学院	14	84	6.0	9.0
2	徐江	香港中文大学地理与资源管理学系	6	306	5.0	6.0
3	陈树荣	福建省城乡规划设计研究院规划三所	2	2	1.0	1.0