基于AMESim的汽车液压减振器失效仿真

• 作者: 吴念 吴昱东 彭宇明 戎红俊 李国华 杨明亮
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 AMESim 液压 减振器 失效
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: TH137
• 字数: 3312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.05.005

摘要

针对油液泄漏导致的减振器失效问题,以某国产液压减振器为研究对象,通过分析其结构以及工作原理,建立减振器阻尼力的数学表达式以及AMESim一维仿真模型,仿真得到其不同速度下的示功图以及阻尼特性曲线,并与试验结果进行对比,仿真结果与试验结果能够较好的吻合,表明用AMESim所建立的一维仿真模型真实可靠.基于该仿真模型仿真活塞缝隙、底阀、活塞杆与密封圈缝隙的油液泄漏而导致的减振器失效问题,对比不同状态下的阻尼特性曲线,发现仿真模型可以较好的进行减振器失效的仿真分析,表明仿真模型能够指导实际工程设计以及相关的性能预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨明亮	西南交通大学汽车工程研究所	50	229	9.0	12.0
2	吴昱东	西南交通大学汽车工程研究所	17	98	6.0	9.0
3	李国华	成都九鼎科技(集团)有限公司技术中心	3	21	3.0	3.0
4	戎红俊	西南交通大学汽车工程研究所	6	23	3.0	4.0
5	彭宇明	西南交通大学汽车工程研究所	21	88	4.0	8.0
6	吴念	西南交通大学汽车工程研究所	3	16	3.0	3.0