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摘要:
GTC-80钢轨探伤车采用进口的H型梁探轮承载机构,存在更换探轮时操作空间不足的问题.设计了一种上提边梁式H型梁探轮承载机构,有效增大了更换探轮时的操作空间.目前国内外均没有针对上提边梁式H型梁探轮承载机构强度计算的规范,因此,基于进口H型梁探轮承载机构的振动加速度测试数据,确定了上提边梁式H型梁探轮承载机构的荷载工况和边界条件,并采用有限元软件ANSYS对该承载机构的强度进行了计算.计算结果表明该承载机构的强度满足要求.
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文献信息
篇名 钢轨探伤车上提边梁式H型梁探轮承载机构强度分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 上提边梁式H型梁 探伤车 强度分析
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 127-129
页数 3页 分类号 U216.65
字数 1552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.09.32
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马运忠 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
上提边梁式H型梁
探伤车
强度分析
研究起点
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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