导管架基础灌浆粘结力试验研究

• 作者: 孙洋波 陈大明
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海上风机 导管架基础 灌浆 粘结承载力
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 科研?勘察?设计
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U656.6|TU473.1
• 字数: 2308字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201611010

摘要

导管架作为一种重量轻、海床地质条件适应性好、稳定性好、适合较深海域的海上风电基础，风电机组、波浪和洋流等载荷主要通过导管架结构经混凝土传递至钢管桩，钢管桩再把载荷传递到海床。而钢管桩与导管架的连接方式常采用灌浆连接来代替焊接和栓接，灌浆质量直接影响到导管架的整体稳定性能和安全性，现场试验采用检测内、外钢管之间灌浆粘结力连接效果是最直观有效的方法。文中介绍了珠海桂山海上风电机组基础导管架灌浆粘结力的原位试验，试验结果表明导管架灌浆连接结构抗拉极限承载能力不小于19200 kN。本次灌浆粘结承载力原位试验对于该工程导管架灌浆施工提供了数据支持，弥补了国内类似的导管架基础灌浆连接效果检测的空白。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙洋波		24	70	4.0	7.0
2	陈大明		20	16	2.0	3.0