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摘要:
为了研究滇西红层高边坡的抗震稳定性,以滇西南地区大理—保山,保山—龙陵高速公路工程为依托,运用Midas/GTS软件对滇西红层高边坡的抗震稳定性影响因素进行了数值模拟研究,分析了不同红层倾角与红层软岩距坡顶面距离对抗震稳定性的影响.分析结果表明:滇西红层高边坡倾角处于50°左右,安全系数最小,位移峰值最大,边坡已经失稳破坏或者滑塌;红层软岩与坡顶面距离达到20 m左右时,红层软岩已经从坡顶贯通边坡,坡脚处应力增长明显,位移迅速增加.
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文献信息
篇名 基于Midas/GTS滇西红层高边坡抗震稳定性分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 滇西红层 高边坡 Midas/GTS 抗震稳定性
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 187-191,196
页数 6页 分类号 U416.1+4
字数 3739字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.05.40
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴振 长安大学公路学院 2 1 1.0 1.0
2 王兴国 9 2 1.0 1.0
3 刘晓燕 长安大学公路学院 12 24 2.0 4.0
4 闫坤伐 长安大学公路学院 4 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
滇西红层
高边坡
Midas/GTS
抗震稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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