基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
动力总成激励引起的低频结构噪声对驾驶室内振动噪声影响较大,应在车辆开发前期进行控制。文章讲述了某车型开发前期,通过试验与仿真相结合的手段,控制动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的过程。通过仿真计算预测存在风险的结构并进行优化,满足整车 NVH 目标要求,减少后期实车验证阶段的工作。
推荐文章
某三钢轮静碾压路机驾驶室振动测试及减振研究
三钢轮静碾压路机
共振
运转转速
点火频率
软垫刚度
重型卡车驾驶室振动问题研究综述
重型卡车
驾驶室
低频抖动
传递路径
电动车动力总成噪声品质粒子群-向量机预测模型
电动车动力总成
噪声品质
粒子群优化
支持向量机
敏感频带能量比
电动车动力总成阶次振动的主被动控制研究
电动车
阶次振动
谐波优化
轮齿修形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某车用动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的分析及优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 动力总成 激励力 NVH
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U471.2
字数 2865字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.002
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (58)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力总成
激励力
NVH
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
论文1v1指导