连续梁桥水平转体过程中振动加速度与整体稳定性的关系研究

• 作者: 刘海陆 张文学 魏赞洋 黄荐
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 水平转体 施工监控 振动 加速度 稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 95-102
• 页数: 8页
• 分类号: U445.465
• 字数: 4852字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.05.015

摘要

为保证桥梁在水平转体施工过程中的安全,提出一种基于振动加速度监测的转体结构整体稳定性监控方法.首先,通过对比一座高铁特大桥转体过程实测振动数据与有限元模态分析结果,可知转体结构纵桥向立面内的振动主要受面内前3阶振型控制,而与整体稳定性相关的墩底弯矩仅受其中两阶非对称振型影响.然后,推导出转体结构以纵桥向立面内单个非对称振型振动时振动加速度与墩底弯矩比值的解析公式,并通过有限元模拟加以验证,表明将主梁简化为无限自由度等直杆、将桥墩简化为集中质量梁单元的解析公式能够在工程允许的误差范围内描述转体结构以指定振型振动时振动加速度与墩底弯矩的关系.最后,将转体结构的振动简化为纵桥向立面内前2阶非对称振型振动的叠加,给出高铁常见转体结构墩顶顺桥向振动加速度限值的推荐计算公式及相应计算结果,可为同类工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文学	北京工业大学建筑工程学院	82	260	9.0	12.0
2	刘海陆	北京工业大学建筑工程学院	12	44	4.0	6.0
3	黄荐	北京工业大学建筑工程学院	10	30	3.0	5.0
4	魏赞洋	北京工业大学建筑工程学院	4	5	2.0	2.0