汽车生产线和焊接技术的应用

• 作者: 宛春驰 李来军 李雪 赵志慧 韩磊
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 华晨 汽车 车身 装焊 工艺 焊接 夹具 定位 基准 标准件 支撑 夹紧
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U468.4
• 字数: 5935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.001

摘要

在大批量生产中，汽车壳体生产线对于保证车身的装焊质量和产量是具有决定性意义的。从国内外的情况来看，装焊生产线大致可分为两大类，即一类是固定夹具贯通式装焊生产线，一类是随行夹具装焊生产线。焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法，同时在汽车制造中得到广泛的应用。汽车的发动机、变速箱、车桥、地板、车身、车厢六大总成都离不开焊接技术的应用。但对于汽车车身生产厂来说，由于点焊、气体保护焊、钎焊具有生产量大，自动化程度高，高速、低耗、焊接变形小、易操作的特点，所以对汽车车身薄板覆盖零部件特别适合，因此，在汽车生产中应用最多。一般情况下，点焊能约占75%，其他焊接方法只占25%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李来军	华晨汽车工程研究院装焊工艺处	2	2	1.0	1.0
2	李雪	华晨汽车工程研究院装焊工艺处	1	2	1.0	1.0
3	宛春驰	华晨汽车工程研究院装焊工艺处	4	3	1.0	1.0
4	韩磊	华晨汽车工程研究院装焊工艺处	2	2	1.0	1.0
5	赵志慧	华晨汽车工程研究院装焊工艺处	1	2	1.0	1.0