琼州海峡跨海大桥桥址处风雨联合概率分布研究

• 作者: 孙洪鑫 李寿科 王修勇 韩湘逸
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 风速和雨量 联合概率分布模型 Copula函数 重现期
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 60-66
• 页数: 7页
• 分类号: U446.2
• 字数: 4042字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.02.010

摘要

选取琼州海峡跨海大桥桥址处观测的36组台风最大10 min平均风速和最大小时降雨量以及澄迈气象站30年来的年最大10 min平均风速和日最大降雨量为样本,确定了风速、雨量的极值Ⅰ型边缘概率分布.采用Copula函数建立了风速、雨量联合分布模型,通过拟合优度比较,得到了桥址处与气象站处的风雨联合分布模型的最优连接函数分别为Gumbel Copula函数和Clayton Copula函数.根据风雨联合分布模型,对琼州海峡大桥风雨极值重现期进行了分析.结果显示,观测塔处极值风速比澄迈气象站处大72％～95％,表明建立桥址观测系统是十分必要的;边缘分布重现期计算出的风速、雨量值小于联合分布重现期的计算值,随重现期的增大,二者差值有减小的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王修勇	湖南科技大学土木工程学院	55	434	10.0	20.0
2	孙洪鑫	湖南科技大学土木工程学院	43	53	3.0	5.0
3	李寿科	湖南科技大学土木工程学院	23	33	4.0	5.0
4	韩湘逸	湖南科技大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0