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摘要:
为实现舰载机纵向自动着舰,提出时变风险权值矩阵的预测控制方法来构建舰载机纵向自动着舰引导律。首先,建立基于偏差形式的舰载机纵向着舰非线性模型,根据航母实时运动状态动态求解飞机着舰过程平衡点,并获得线性模型的动态系统矩阵;其次,提出纵向着舰高维风险建模理论,并通过BP神经网络训练样本数据建立风险模型,根据高维风险模型构建预测控制的时变权值矩阵,给出并证明求解最优控制量的若干定理,推导出相应线性矩阵不等式,并设计状态观测器来观测当前无法直接测量的着舰状态。最后,在半物理仿真平台上验证建立的着舰引导律,通过仿真曲线证明了算法的可行性和有效性。
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文献信息
篇名 舰载机着舰纵向时变风险权值矩阵预测控制
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 自动着舰 预测控制 甲板运动补偿 动平衡点 风险建模 线性矩阵不等式
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1532-1538
页数 7页 分类号 TP273
字数 4522字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201509033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱齐丹 哈尔滨工程大学自动化学院 227 2033 24.0 33.0
2 张智 哈尔滨工程大学自动化学院 61 424 11.0 16.0
3 王立鹏 哈尔滨工程大学自动化学院 7 14 2.0 3.0
7 姜星伟 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
自动着舰
预测控制
甲板运动补偿
动平衡点
风险建模
线性矩阵不等式
研究起点
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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