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基于可靠度理论的加筋土挡墙稳定性分析
基于可靠度理论的加筋土挡墙稳定性分析
作者:
苏树明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
填方路基
加筋土挡墙
可靠度分析
失效模式
极限状态方程
摘要:
针对加筋土挡墙存在的多种失效模式,分别建立对应的极限状态方程,基于可靠度理论采用一阶可靠度法,结合工程实例对加筋土挡墙稳定性进行分析.同时,对影响加筋土挡墙稳定性的几个关键因素进行了研究.结果表明:采用可靠度理论进行加筋土挡墙稳定性分析,可以很好考虑实际工程中的不确定因素;土工布的抗拉、抗拔性能随着竖向间距的减小而提高,同时,越靠近底层的土工布层的抗拉性能越差;特定设计参数下,存在最合理的挡墙高度.
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篇名
基于可靠度理论的加筋土挡墙稳定性分析
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
填方路基
加筋土挡墙
可靠度分析
失效模式
极限状态方程
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
病害防治
研究方向
页码范围
177-181
页数
5页
分类号
U417.1+5
字数
3885字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2016.05.38
五维指标
作者信息
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姓名
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苏树明
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可靠度分析
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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