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摘要:
目的 为了提高水轴承高速下的减阻效果以及预测水轴承的空蚀区域,研究了高速水静压轴承的空化与减阻性能.方法 基于低雷诺数Launder-Sharma模型和空化气泡的动力学模型,分析了不同工作参数下水轴承的空化程度研究及微形貌特征对减阻效果的影响.结果 空化气泡主要出现在静压轴承水腔之间的负压封水面及小孔节流器附近,空化气泡溃灭时容易造成轴承材料的空蚀破坏.高速小偏心率时,相比流向和展向微形貌,凸柱微形貌特征表面具有较好的减阻效果,且减阻效果受轴颈线速度的影响较大.结论 转速、供水压力和偏心率等物理参数影响水静压轴承空化气泡分布和静态性能,微形貌界面的速度滑移有利于提高减阻效果.
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文献信息
篇名 不同工作参数下水轴承的空化程度及微形貌特征对减阻效果的影响
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 水静压轴承 空化气泡 减阻 静态特性 微形貌
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 表面摩擦磨损与润滑
研究方向 页码范围 41-47
页数 分类号 TH117
字数 语种 中文
DOI 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋红琰 江苏科技大学机电与动力工程学院 7 8 2.0 2.0
2 陈家俊 江苏科技大学机电与动力工程学院 4 9 2.0 2.0
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节点文献
水静压轴承
空化气泡
减阻
静态特性
微形貌
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
总被引数(次)
34163
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