导流板式减涡器对共转盘腔流动特性影响的实验研究

• 作者: 王志雄 王远东 金峰
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 压气机引气 减涡器 共转盘腔 空气系统
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 机械?材料
• 页码范围: 55-62
• 页数: 8页
• 分类号: V231.1
• 字数: 4220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.12.009

摘要

针对典型径向引气轴向出气旋转盘腔结构及加入导流板后的引气结构，通过实验的方法研究了盘腔旋转速度、进出口压比和导流板数目对流动特性的影响。研究结果表明：在一定转速的工况下，随着进出口压比的增加，通过该盘腔结构的空气流量呈现出递增的规律；随着旋转速度的增加，引气量显著下降，基本呈现线性递减的趋势；相比较于简单盘腔，由于导流板式减涡器的安装，盘腔径向入流能力增强，随着导流板个数的变化，引气量随导流板的增加而增加。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金峰	南京航空航天大学能源与动力学院	13	48	5.0	6.0
3	王远东	南京航空航天大学能源与动力学院	1	6	1.0	1.0
9	王志雄	南京航空航天大学能源与动力学院	1	6	1.0	1.0