大底盘多层结构抗震性能模型试验?

• 作者: 惠存 曹万林 杨子胜
• 来源期刊: 工业建筑
• 关键词: 大底盘结构 多层结构 抗震性能 试验研究
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 高填方机场“锅盖效应”及蠕变沉降分析
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 字数: 4492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13204/j.gyjz201609016

摘要

研究对象为两层底部大底盘和主楼底部四层结构试验模型，加载点分别设置在底部大底盘的顶部和主楼底部四层结构的顶部，对其在低周反复荷载下的抗震性能进行试验研究，分析其承载力、位移、延性、刚度、退化过程、滞回特性、耗能以及破坏特征。研究表明：上部结构的承载力和下部结构的承载力相差较大；加载点高度为1350 mm时，滞回曲线内凹，存在一定程度的捏拢现象，反映出模型存在一定的剪切变形和滑移；模型加载过程中，承载力下降均匀缓慢，具有良好的抗倒塌和变形能力，骨架曲线较为平滑，说明模型具有良好的弹塑性变形能力；加载点高度为800 mm时，结构刚度较大，滞回环正、负方向不对称，具有一定程度的捏拢，但捏拢程度较加载点在顶部时轻。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹万林	北京工业大学建筑工程学院	309	4830	40.0	54.0
2	杨子胜	中原工学院建筑工程学院	30	70	4.0	7.0
3	惠存	中原工学院建筑工程学院	25	29	3.0	4.0